12月16日✿✿★，在北海市涠洲岛附近海域✿✿★，德京106号海缆敷设作业船正在开展海缆登岛施工✿✿★。（梁磊 摄）

　　12月16日10时✿✿★，德京106号海缆敷设作业船缓缓停在距涠洲岛海缆登陆点700米左右的海面上✿✿★，施工人员开始将海缆向海中布放✿✿★。在涠洲岛海缆登陆点✿✿★，岸上定向钻钻杆同步将海缆拖拉上岸✿✿★，待海缆登陆全部完成后✿✿★，再投放埋设犁✿✿★，沿着路由向北海侧敷设✿✿★。

　　这是广西北部湾首条跨海联网工程——南方电网220千伏涠洲岛跨海联网工程敷设海底电缆施工现场凯发K8真人✿✿★。

　　涠洲岛跨海联网工程是自治区重大能源项目✿✿★，由南方电网广西电网公司投资建设✿✿★，总投资约8.58亿元✿✿★。该工程自北海220千伏墩海变电站起✿✿★，至220千伏涠洲变电站止✿✿★，其中最复杂伊能静任达华✿✿★、最关键的环节就是敷设44.8公里的海底电缆✿✿★。

　　海底电缆对材料的要求很高✿✿★，既要抗海水腐蚀✿✿★，还要承受海底压力凯发K8真人✿✿★、洋流等多种因素的重重考验✿✿★。过去生产高电压等级海缆所使用的绝缘材料“交联聚乙烯”长期依赖进口凯发K8真人✿✿★，此次跨海联网工程✿✿★，首次采用自主可控交联聚乙烯绝缘材料✿✿★，制造了大长度220千伏三芯海缆（含工厂接头）✿✿★，是国内首条使用国产绝缘材料的220千伏海底电缆✿✿★，破解了我国电缆行业“卡脖子”技术难题✿✿★。

　　据介绍✿✿★，本次工程电缆敷设作业涉及多种保护形式✿✿★，技术难度大凯发K8真人✿✿★、施工要求高✿✿★，且北部湾现有管线多✿✿★、海况复杂✿✿★，这条穿海的“蛟龙”采用了多种技术创新手段伊能静任达华✿✿★。

　　敷设作业船配备全回转自动控制功能系统✿✿★、海缆埋深检测系统等全自动化施工设备✿✿★，可实时控制船只航行方向✿✿★、速度✿✿★，水下埋设犁的敷设状态凯发K8真人✿✿★、位置伊能静任达华✿✿★，以及海缆敷设张力等✿✿★，避免敷设过程损伤电缆✿✿★。“也就是说✿✿★，我们在海下不但有‘手’干活✿✿★，还有‘眼睛’看路✿✿★，确保海底施工全程可观可测可控✿✿★。”南方电网广西送变电公司✿✿★、施工联合体项目经理陈谦介绍凯发K8真人✿✿★。

　　另一方面✿✿★，该工程含“绿”量十足✿✿★。海缆敷设途经北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护区✿✿★、涠洲岛周边珊瑚礁等✿✿★，对绿色施工✿✿★、技术创新提出更高要求✿✿★。施工团队通过采用“水平定向钻穿管+海缆敷埋+铸铁套管+混凝土联锁排”的综合保护施工方案✿✿★，减少航道疏浚工程量约6万立方米✿✿★，最大程度减小施工对海洋生态环境的影响✿✿★。

　　根据工期安排✿✿★，海缆敷设将持续15天✿✿★。2026年1月中旬✿✿★，涠洲岛跨海联网工程将启动验收投运✿✿★。工程投运后✿✿★，将结束涠洲岛供电“孤网运行”的历史✿✿★。（记者陆权香 吴丽萍 通讯员 韦露）

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