凯发K8旗舰厅AG登录凯发国际官网凯发K8娱乐官网入口ღ★◈◈，凯发官方网站ღ★◈◈。凯发k8国际手机ღ★◈◈，每天ღ★◈◈，广袤的亚欧大陆上ღ★◈◈，搭载着“中国制造”与“世界好物”的集装箱ღ★◈◈，在绵延万里的铁道线上往复穿梭ღ★◈◈。

　　“开创了亚欧国际运输新格局ღ★◈◈，搭建了沿线经贸合作新平台ღ★◈◈，有力保障了国际产业链供应链稳定”……习充分肯定中欧班列高质量发展ღ★◈◈。

　　汽笛声声ღ★◈◈，车轮滚滚ღ★◈◈。新时代ღ★◈◈，这支“钢铁驼队”正以稳定凯发K8国际娱乐官网ღ★◈◈、高效ღ★◈◈、便捷的运输服务ღ★◈◈，让古丝绸之路焕发着蓬勃生机ღ★◈◈，为世界经济发展注入了新动力ღ★◈◈。

　　清晨ღ★◈◈，陕西西安国际港站ღ★◈◈，一列满载新能源汽车的中欧班列鸣笛启程ღ★◈◈，向西驶往阿塞拜疆巴库ღ★◈◈。

　　“2013年11月28日ღ★◈◈，我们的第一列中欧班列就是从这里驶出的ღ★◈◈，拉开了西安建设中欧班列集结中心的序幕ღ★◈◈。”今年42岁的西安国际港站值班站长李沛颇为感慨ღ★◈◈。

　　“扩能改造ღ★◈◈，新增到发线ღ★◈◈；开通物流基地ღ★◈◈，进一步增强货运能力ღ★◈◈；普通铁路货运站的定位提升为国际物流枢纽……”李沛曾是这里的调度员ღ★◈◈，介绍起来如数家珍ღ★◈◈，“中欧班列（西安）开行量ღ★◈◈、货运量ღ★◈◈、重箱率等核心指标已连续7年稳居全国第一ღ★◈◈。”

　　12年前ღ★◈◈，这里还只是一个默默无闻的“四等小站”ღ★◈◈。如今ღ★◈◈，这座占地5600亩ღ★◈◈、拥有59条铁路作业线的现代化国际陆港ღ★◈◈，已成为陕西乃至全国对外开放的重要支点ღ★◈◈。

　　俯瞰西安国际港站（2025年11月17日摄ღ★◈◈，无人机照片）ღ★◈◈。新华社记者 邵瑞 摄

　　2023年5月ღ★◈◈，习在听取陕西省委和省政府工作汇报时强调ღ★◈◈，积极参与西部陆海新通道建设ღ★◈◈，充分发挥中欧班列西安集结中心作用ღ★◈◈，加快形成面向中亚南亚西亚国家的重要对外开放通道ღ★◈◈，在联通国内国际双循环中发挥更大作用ღ★◈◈。

　　从昔日小站到今日国际枢纽ღ★◈◈，西安国际港站的蜕变是中国内陆开放的生动缩影凯发K8国际娱乐官网ღ★◈◈。

　　如今ღ★◈◈，18条国际干线向西直达德国汉堡ღ★◈◈、荷兰鹿特丹ღ★◈◈，26条国内集结线路将长三角ღ★◈◈、珠三角的货源高效集结ღ★◈◈，形成“内陆集结凯发K8国际娱乐官网ღ★◈◈、全球分拨”的全新格局ღ★◈◈。

　　2025年11月14日ღ★◈◈，在西安国际港站哈萨克斯坦西安码头ღ★◈◈，工人将新能源汽车驶入集装箱内ღ★◈◈。新华社记者 邵瑞 摄

　　“从西安到德国杜伊斯堡ღ★◈◈，货物搭乘全程时刻表中欧班列ღ★◈◈，10天左右就能运到ღ★◈◈，运输时间比早前普通中欧班列压缩30%凯发K8国际娱乐官网ღ★◈◈！”西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔感慨ღ★◈◈，这背后是装运效率的提升ღ★◈◈，更是跨国铁路运输模式的探索创新ღ★◈◈。

　　效率的提升离不开机制的创新ღ★◈◈。西安国际港站营业部党总支书记王文杰介绍ღ★◈◈，通过建立“问题联商ღ★◈◈、工作联动”机制ღ★◈◈，货物集结分拨时间从平均8.5天压缩至3.3天ღ★◈◈，最快仅需24小时ღ★◈◈。

　　效率优势正在深刻重塑区域经济布局ღ★◈◈，为更多产品打开出口通道ღ★◈◈。

　　“我们的鲜果搭乘中欧班列ღ★◈◈，经霍尔果斯口岸运往哈萨克斯坦等国ღ★◈◈，这为我们的农特产品增加了新的销售渠道ღ★◈◈。”西安一家果业公司负责人陈博说ღ★◈◈，近几年公司已累计出口2万多吨猕猴桃到共建“一带一路”国家ღ★◈◈，吃上了更多跨国生意的红利ღ★◈◈。

　　冬日的连云港ღ★◈◈，海风凛冽ღ★◈◈，码头边万吨巨轮往来如织ღ★◈◈。这里是中欧班列东端的出海口ღ★◈◈，也是新亚欧大陆桥的东方起点ღ★◈◈。

　　在中哈（连云港）物流合作基地的数字化调度中心ღ★◈◈，运行图上闪烁的红点仙踪林老狼网站欢迎你二百ღ★◈◈，标注着班列的轨迹——东起连云港ღ★◈◈，向西经西安ღ★◈◈、乌鲁木齐ღ★◈◈，穿越中亚直至欧洲腹地ღ★◈◈。

　　连云港中哈国际物流有限公司副总经理孔祥伟说ღ★◈◈，货物从连云港发出ღ★◈◈，6天可抵达哈萨克斯坦阿拉木图ღ★◈◈，10天左右到达乌兹别克斯坦塔什干ღ★◈◈。作为共建“一带一路”倡议提出后首个落地的实体平台项目ღ★◈◈，这个基地已成为亚欧跨境运输的重要枢纽ღ★◈◈，是小麦ღ★◈◈、家电ღ★◈◈、光伏组件等400多种货物的集散分拨中心凯发K8国际娱乐官网ღ★◈◈。

　　“这是来自我们哈萨克斯坦的小麦ღ★◈◈。”基地展厅里ღ★◈◈，公司副总经理别杰罗夫·阿金汉举起金黄饱满的小麦ღ★◈◈，满脸自豪ღ★◈◈。

　　阿金汉展示从哈萨克斯坦过境连云港ღ★◈◈、运至东南亚的小麦样品（2025年11月25日摄）ღ★◈◈。（周丹 摄）

　　今年6月ღ★◈◈，在各方实现信息ღ★◈◈、运单互通基础上ღ★◈◈，连云港口岸首次采用国际海铁联运“一箱到底”模式ღ★◈◈，来自哈萨克斯坦的小麦通行时效提升70%ღ★◈◈，一趟班列仅用1小时即完成铁运到海运的转换ღ★◈◈，经连云港港口接力送达东南亚ღ★◈◈，运输时间从约30天缩短至约20天ღ★◈◈。

　　“哈萨克斯坦是一个内陆国家ღ★◈◈，中欧班列为我们提供了‘出海口’ღ★◈◈。”阿金汉在基地有着5年的工作经验ღ★◈◈，说起这份山海之缘ღ★◈◈，仍难掩兴奋ღ★◈◈，“哈中合作让我有机会到连云港工作ღ★◈◈，我在这里第一次见到了大海ღ★◈◈。”

　　习指出ღ★◈◈，推动中欧班列朝着更高质量ღ★◈◈、更好效益ღ★◈◈、更加安全方向发展ღ★◈◈，为促进全球经济发展ღ★◈◈、增进各国人民福祉ღ★◈◈、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献ღ★◈◈。

　　落实重要要求ღ★◈◈，连云港港口控股集团有限公司董事长王国超信心十足ღ★◈◈：“公司正积极拓展新亚欧大陆桥国际物流通道ღ★◈◈，推动形成亚欧陆海联运新格局ღ★◈◈，全力打造服务我国中西部和中亚国家向太平洋的最便捷出海口ღ★◈◈。”

　　2024年12月14日晚拍摄的江苏省连云港港集装箱码头（无人机照片）ღ★◈◈。新华社发（王健民摄）

　　今年8月ღ★◈◈，中哈（连云港）物流基地首趟光伏专列发往乌兹别克斯坦ღ★◈◈。列车抵达新疆喀什口岸后ღ★◈◈，转公路出关前往乌兹别克斯坦ღ★◈◈。铁公联运方案缩短运输距离近500公里ღ★◈◈，提升运输时效20%以上ღ★◈◈。

　　“以前货物只到国外铁路站点ღ★◈◈，我们打通跨国铁公联运凯发K8国际娱乐官网ღ★◈◈，在国外也可以实现送货上门了ღ★◈◈。”徐州铁路物流中心班列营销室经理刘有明笑着说ღ★◈◈，他们负责连云港中欧班列组织运营ღ★◈◈，为满足乌兹别克斯坦纳沃伊光伏储能项目建设需要ღ★◈◈，前段时间他和同事加班加点ღ★◈◈，终于设计出了合适的物流新方案ღ★◈◈。

　　“嘿ღ★◈◈，老朋友ღ★◈◈！”在连云港工作多年ღ★◈◈，阿金汉最喜欢这样跟中国同事们打招呼ღ★◈◈。每天看着经手协调的班列顺利启停ღ★◈◈，他的心里满怀自豪和希望ღ★◈◈：“互通有无仙踪林老狼网站欢迎你二百凯发K8国际娱乐官网ღ★◈◈，将让我们拥有更加广阔的市场和更多机会ღ★◈◈，也让我们收获跨越山海的友谊ღ★◈◈。”

　　位于重庆永川的埃斯维（重庆）机床有限公司工厂内ღ★◈◈，精密主轴项目正在积极推进ღ★◈◈。不久后ღ★◈◈，这里生产的机床核心产品将搭乘中欧班列（成渝）直供德国ღ★◈◈。

　　作为全球高端机床巨头ღ★◈◈，埃斯维选择重庆ღ★◈◈，正是看中中欧班列带来的产业集聚效应ღ★◈◈。“汽车ღ★◈◈、机床企业汇聚重庆ღ★◈◈，而中欧班列（成渝）两周直达德国总部ღ★◈◈。机床试验场就在‘家门口’ღ★◈◈，这对注重效率的德企极具吸引力ღ★◈◈。”德国埃斯维机床有限公司中国区CEO诺伯特·魏斯特说ღ★◈◈。

　　回望2011年ღ★◈◈，我国首列中欧班列“渝新欧”诞生ღ★◈◈。“‘渝新欧’的构想正是来自于满足重庆为全球笔记本电脑产业运输配套的需要ღ★◈◈。”渝新欧（重庆）供应链管理有限公司总经理刘太平说ღ★◈◈。

　　这是2024年12月3日在德国杜伊斯堡市DIT场站拍摄的第10万列中欧班列ღ★◈◈。新华社记者 杜哲宇 摄

　　运行10多年来ღ★◈◈，中欧班列已成为亚欧经济往来的重要“命运纽带”ღ★◈◈，一批企业主动选择到中欧班列沿线布局ღ★◈◈，更好融入全球产业分工ღ★◈◈，坐上中欧班列“快车”ღ★◈◈。

　　目前ღ★◈◈，重庆中欧班列累计运输电子信息产品ღ★◈◈、整车及相关产品货值超3000亿元ღ★◈◈，吸引了博世ღ★◈◈、保时捷等300余家世界500强企业落户重庆ღ★◈◈，一批新的工业商贸中心和产业园区应运而生ღ★◈◈，带动新能源汽车ღ★◈◈、新一代电子信息ღ★◈◈、先进材料ღ★◈◈、智能装备ღ★◈◈、新型显示等产业集群成势ღ★◈◈。

　　中欧班列不仅为国际产业链供应链注入“确定性”ღ★◈◈，还成为保障国际应急物资的重要“稳定器”ღ★◈◈。

　　此前ღ★◈◈，在苏伊士运河货轮搁浅ღ★◈◈、红海航运危机等影响全球货运畅通的背景下ღ★◈◈，中欧班列及时发挥应急通道作用ღ★◈◈，展现了陆路贸易运输的韧性和潜力ღ★◈◈。当2023年土耳其东南部发生强烈地震仙踪林老狼网站欢迎你二百ღ★◈◈、2024年哈萨克斯坦多地遭遇洪涝灾害时ღ★◈◈，中欧班列第一时间将帐篷等急需物资送达受灾地区ღ★◈◈。

　　2025年9月8日ღ★◈◈，满载“重庆造”汽车的中欧班列（成渝）在重庆团结村中心站顺利发车（无人机照片）ღ★◈◈。新华社记者 唐奕 摄

　　2021年2月ღ★◈◈，国家主席习在中国－中东欧国家领导人峰会上的主旨讲话中指出ღ★◈◈，“继续支持中欧班列发展ღ★◈◈，充分挖掘合作潜力”ღ★◈◈。

　　开出全国首趟中欧班列邮包专列ღ★◈◈；与成都共同创立全国首个两地合作开行的中欧班列品牌ღ★◈◈；今年7月ღ★◈◈，中欧班列（成渝）南通道特快班列实现常态化开行仙踪林老狼网站欢迎你二百ღ★◈◈，重庆经“中间走廊”到欧洲的运输时间较传统方式至少快10天……这些都将更有力支撑我国西部与亚欧产业经贸往来ღ★◈◈。

　　“中欧班列不仅为全球经济带来更多活力ღ★◈◈，也凸显中国在全球产业链供应链中的重要作用凯发K8国际娱乐官网ღ★◈◈。我们期待一个更加便捷ღ★◈◈、快速的中欧班列ღ★◈◈！”诺伯特·魏斯特说ღ★◈◈。