AG凯发K8真人娱乐平台✿✿★◈，凯发K8国际登录官方网站凯发K8国际登录✿✿★◈，去年波罗的海曾发生了一起海底电缆被割断事件✿✿★◈，周边国家在未经认真调查的情况下✿✿★◈，立刻将矛头指向一艘中国货轮我的皇后好妖娆✿✿★◈，理由是2023年波罗的海也发生了一起类似的事件✿✿★◈：一艘悬挂香港特区旗帜的中国轮船在航行时“割断”了爱沙尼亚和芬兰之间的天然气管道✿✿★◈。

　　尽管事后调查证实此事完全是一场意外✿✿★◈，但芬兰和爱沙尼亚方面却不依不饶✿✿★◈，疯狂渲染“”情绪✿✿★◈。

　　如今欧洲国家的炒作手段✿✿★◈，也被台当局学会了——从1月3日起✿✿★◈，台海巡部门和媒体大肆炒作一则“大陆货船切断台湾海底电缆”的消息✿✿★◈。

　　当天台海巡部门接到报案凯发k8国际官网✿✿★◈，称台岛北部海域一条海底通信电缆出现损坏我的皇后好妖娆✿✿★◈，初步怀疑与一艘经过事故海域的“顺兴39”号货轮有关✿✿★◈，理由是这艘货轮曾在电缆损坏区域抛锚✿✿★◈。

　　按理说✿✿★◈，这应该只是一件小事✿✿★◈，等到事故原因调查清楚后✿✿★◈，接下来该赔偿的赔偿✿✿★◈、该追究责任的追究责任——但如果我们抱着这种想法✿✿★◈，就是低估了台当局的✿✿★◈。

　　事故发生后我的皇后好妖娆✿✿★◈，台海巡部门和媒体没有进一步确认电缆损坏是否线”号有关✿✿★◈，而是大肆炒作货轮的注册地址凯发k8国际官网✿✿★◈，危言耸听地宣称这起事件是“大陆采取的灰色地带战术”✿✿★◈，电缆被割断是货轮“恶意肇事”✿✿★◈。

　　没错✿✿★◈，台当局又把海底电缆损坏和大陆扯上关系了✿✿★◈。哪怕美国“战区”网站指出凯发k8国际官网✿✿★◈，“顺兴39”号有多个不同的注册地✿✿★◈，在台岛北部航行时悬挂了喀麦隆国旗✿✿★◈，如此一来也就“很难确认货轮的真正船东是谁”✿✿★◈。

　　但台海巡部门却坚称凯发k8国际官网✿✿★◈，这艘货轮是香港某公司所有✿✿★◈，登记人是一位大陆籍公民✿✿★◈，事发时货轮故意在台岛北部海域徘徊以“破坏海底电缆”✿✿★◈。所以✿✿★◈，这就是大陆实施的“灰色地带战术”凯发k8国际官网✿✿★◈，目的是为了切断台湾与外界的通讯联系✿✿★◈。

　　不得不说✿✿★◈，台当局这个“被迫害妄想症”逻辑✿✿★◈，属实把人逗乐了✿✿★◈：在没有深入调查的情况下✿✿★◈，台当局第一时间大肆炒作“大陆蓄意割断台湾电缆”是打什么主意✿✿★◈，可谓是人尽皆知✿✿★◈。

　　这本质上✿✿★◈，就是台当局试图借这起事件勾结域外势力谋“独”✿✿★◈：事故发生后✿✿★◈，有岛内绿媒公然叫嚣大陆派遣货船蓄意割断各地海底管道✿✿★◈，意在“挑战以美国为首的国际秩序”✿✿★◈、试探各国底线✿✿★◈。

　　而台湾“安保协会副秘书长”何澄辉干脆连装都不装了✿✿★◈，直接鼓吹说✿✿★◈，台海巡部门“有必要联系周边有着共同价值观✿✿★◈、遵守国际秩序的国家”搞海上联合执法✿✿★◈。

　　诸如岛内学者李忠宪之流✿✿★◈，更是危言耸听凯发k8国际官网✿✿★◈，借着这起事故宣称“早已开始”凯发k8国际官网✿✿★◈、“这是热战的前奏”云云✿✿★◈。

　　台当局和媒体如此夸张的借题发挥凯发k8国际官网✿✿★◈，自然也遭到了岛内网友抨击✿✿★◈：一方面✿✿★◈，有网友质疑台海巡部门和台媒没有证据就乱给大陆货轮扣罪名✿✿★◈；

　　另一方面我的皇后好妖娆✿✿★◈，也有网友嘲讽台当局不是要“抗中保台”吗？怎么事故发生后没第一时间扣留大陆货轮呢？“当局什么本事都没有✿✿★◈，只会装出一副努力有作为的样子✿✿★◈，实际上只懂得发新闻稿炒作”✿✿★◈。

　　事实上✿✿★◈，海底管道被过往的船只意外割断✿✿★◈，这本来就是一起很常见的事情——统计数据显示✿✿★◈，每年差不多有100到150条海底管道被船锚挂断✿✿★◈。所以✿✿★◈，也只有某些本就图谋不轨的势力✿✿★◈，才会借着这种意外事故给别人泼脏水✿✿★◈。